2026年版：ベトナムで車を買うならコレ！ADAS搭載車の賢い選び方ガイド

2026年5月30日 2026年5月30日

marimoz

2026年版：ベトナムで車を買うならコレ！ADAS搭載車の賢い選び方ガイド

「最近の車って、安全機能がすごいって聞くけど、何を選べばいいか分からない…」

そんな風に悩んでいる方は多いのではないでしょうか？

特にベトナムでは、車のデジタル化や安全性能への意識が急速に高まっています。

結論から言うと、これからベトナムで車を買うなら、「先進運転支援システム（ADAS）」を搭載したモデルを選ぶのが断然おすすめです！

なぜなら、ADASは私たちの運転を劇的に安全で快適にしてくれるからです。

ADASってそもそも何？

ADAS（エーダス）とは、「Advanced Driving Assistance System」の略です。

簡単に言うと、カメラやセンサー、レーダーなどの技術を使って、ドライバーの運転をサポートしてくれるシステムのこと。

安全性を高めたり、運転の負担を減らしたりする機能が詰まっています。

ベトナム市場でADASが注目される理由

ベトナムのADAS市場は、これからグンと成長すると予測されています。

2025年には5億4,306万米ドルだった市場規模が、2035年にはなんと13億5,321万米ドルにまで拡大する見込みです。

これは、年平均9.56％という高い成長率で伸びていくことを意味しています。

1. 新車販売の増加と中間所得層の拡大

ベトナムでは経済成長と都市化が進み、車を持つ人が増えています。

中間所得層が増えたことで、安全で快適な車を選ぶ人が多くなりました。

特に都市部では交通量が多く、渋滞も頻繁に起こります。

そのため、自動緊急ブレーキ（AEB）やブラインドスポットモニタリング（BSM）といった運転支援技術への関心が高まっているのです。

2. 電気自動車（EV）とコネクテッドカーの普及

EVやインターネットにつながるコネクテッドカーが増えているのも大きな要因です。

EVはもともと電子制御が多いため、ADAS機能と相性が良く、標準搭載されることが増えています。

車がインターネットにつながることで、リアルタイムのデータ通信も可能になり、より高度な運転支援機能が実現しているんですよ。

3. 自動車メーカー間の競争が激化

ベトナム市場では、国内外の自動車メーカーがしのぎを削っています。

メーカーは他社との差別化を図るために、ADAS機能を積極的に搭載するようになりました。

以前は高級車だけだった機能が、今ではミドルクラスの車にも搭載されるようになっています。

4. 政府の交通安全政策も後押し

ベトナム政府も交通事故を減らすために、交通安全基準の強化を進めています。

これにより、自動車メーカーはより安全な車を作る必要が出てきました。

世界中でADASの搭載が義務化される動きもあるので、ベトナムでも今後、規制が進む可能性が高いでしょう。

ADASのここがすごい！メリットを解説

ADASを搭載した車を選ぶメリットは、大きく分けて3つあります。

1. 安全性が格段にアップする

正直、これが一番のメリットです。

衝突被害軽減ブレーキがあれば、前方の車や歩行者との衝突リスクを減らせます。

車線逸脱警報は、うっかり車線をはみ出しそうになったときに警告してくれます。

私も以前、ベトナムの複雑な市街地で、急な飛び出しにヒヤリとした経験があります。

あの時ADASが搭載されていたら、もっと安心できたと心から思います。

従来の車と比べて、ADAS搭載車は事故のリスクを大幅に低減してくれるはずです。

2. 運転がラクになる

長距離運転や渋滞中の運転って、本当に疲れますよね。

アダプティブクルーズコントロールがあれば、前の車との距離を保ちながら自動で速度を調整してくれます。

駐車支援システムは、縦列駐車や車庫入れをサポートしてくれるので、運転が苦手な方でも安心です。

3. 将来性がある

ADASは、将来的な自動運転技術の基礎となるものです。

今ADAS搭載車を選ぶことは、未来のモビリティをいち早く体験することにつながります。

技術は日々進化しているので、新しい機能がどんどん追加されていくでしょう。

知っておきたいADASのデメリット

どんなに素晴らしい技術にも、メリットとデメリットがあります。

ADASを搭載した車を選ぶ前に、デメリットも理解しておきましょう。

1. コストがかかる場合がある

ADAS機能は高度な技術なので、その分車両価格が高くなる傾向があります。

ただし、最近では多くの車種で標準装備化が進んでいるため、以前よりは手に入れやすくなっています。

2. 技術への過信は禁物

ADASはあくまで「運転支援」システムです。

完全に自動で運転してくれるわけではありません。

システムを過信しすぎると、かえって危険な状況を招くこともあります。

常にドライバーが注意を払い、安全運転を心がけることが大切です。

3. ベトナムの交通環境への適応

ベトナムの交通環境は、バイクが多く、予測しにくい動きも多いのが特徴です。

海外で開発されたADASが、ベトナム特有の交通状況にどこまで適応できるかは、注意深く見守る必要があります。

ローカライズされたシステムを選ぶことが、長期的な成功の鍵になるでしょう。

どんなADASを選べばいい？レベル別解説

ADASには、その機能のレベルによって分類があります。

レベル	概要
レベル1	特定の運転操作（例：ACC、車線維持）を支援するシステム。
レベル2	複数の運転操作（例：ACCと車線維持を同時に）を支援するシステム。
レベル3	特定の条件下でシステムが運転を代行するが、緊急時はドライバーが介入するシステム。
レベル4	特定の条件下でシステムが完全に運転を代行し、ドライバーの介入が不要なシステム。
レベル5	あらゆる条件下でシステムが完全に運転を代行するシステム（完全自動運転）。